近日，随着A区钢屋盖平稳完成最后一次滑移，标志着济南西客站钢屋盖滑移施工已圆满结束。至此，宝冶钢构在短短一月有余的时间内完成了3000余吨的累积九次滑移，平均5天滑移一次，创造了骄人的战斗奇迹。
　　济南西客站是京沪高铁的五个始发终到站之一，是宝冶钢构承建的重点省会城市大型站房工程，中国建筑金属结构信息网总量23000千余吨。在上海宝冶集团及钢构公司领导的大力支持下，在设计院、加工厂及各部门的全力配合下，自2009年11月份进场以来，一个团结的战斗集体，秉持着宝冶人的优秀传统，战严寒、斗酷暑、加班加点，发扬不畏艰难，敢打硬仗的工作作风，克服了设计变更，现场施工条件恶劣等诸多不利因素影响。20天内完成地下通廊边跨7000吨安装量，并且在济南零下16度的低温条件下，保证了2000多米一级焊缝的焊接质量。
　　从地铁一号线内中国建筑金属结构信息网吊装，高架候车厅中国建筑金属结构信息网吊装，到钢屋盖的滑移施工及此前已顺利完成的B区屋盖整体卸载，宝冶钢构的专业能力和工作效率给社会各界留下深刻的印象，开启了一扇公司品牌形象的新窗口，塑造出一个高质量，高标准的精品工程！