早在20世纪90年代，吉林省、黑龙江省、交通部等多方面就开始酝酿、研究、建设一座跨嫩江公路大桥。经多方的努力和专家的分析、考察，终于确定总体规划，由吉林省大安市申请立项，并与2004年获吉林省政府批准，又经二年多时间的实际勘察，选址、研究、分析，选择了最佳建桥位置：大安市的老坎子，并于2008年前完成全部设计工作，经过全国各地的桥梁专家，经济专家，金融专家等各方面的研究论证，一致认为：

　　(1)大桥是对东北三省老工业基地，特别是对发展东北西部地区的国民经济起到了决定性的枢纽作用。

　　(2)大桥的建立，给三省两岸人民开辟出一条新的物流要道，给社会经济效益带来无可估量的经济效益。

　　(3)大桥的出现，不仅拓展了当地新兴的重点湿地公园影响力，也给两岸人民带来了石油业和第三产业的发展机会，为三省人民创造了优良的就业机会。

　　规划中的大安嫩江公路大桥及引道起于国道珲乌公路与大安市育才路交汇处，经育才路、嫩江北路约103公里，在造船厂与大安码头之间跨嫩江。 全长1708米，主桥全长620米，主桥宽度27米，采用双塔双索面斜拉桥结构，总投资8亿余元，建成后无疑是嫩江上一道靓丽的风景。

　　天有不测风云，大桥的酝酿过程同样经历了全球金融危机的洗礼，在原承建方遭遇建设资金严冬期后，项目进度不得不暂时终止。但各方政府一直没有放弃，经过科学、严谨的风险控制论证后，决定采用BOT模式重新启动项目。在三省两岸人民的期盼中，地方政府耗时近两年考察了数十家投标公司，近日终于传来喜讯，主管单位在2010年国庆节前夕与黑龙江前程公路工程有限公司达成合作意向，双方正在紧锣密鼓的筹备开工事宜，并于11月份举行开工典礼。

　　我们相信，三省两岸人民的梦想即将实现，大安嫩江公路大桥终于呼之欲出，千年嫩江上即将升起一道美丽的彩虹。（来源：中国网）