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总投资13．4亿元金鼎铸造项目在宝鸡开工建设

作者：中国建筑金属结构信息网网    
时间：2010-10-08 10:27:50 [收藏]

    关键词：项目 开工 建设 亿元
        近日，宝鸡高新区汽车工业园双喜临门：陕汽通家首款微型车新车下线、总投资134亿元金鼎铸造项目开工建设。这标志着以陕汽集团为龙头的宝鸡高新区汽车工业园进入快速发展阶段。

        依托优势发展汽车产业

        众所周知，宝鸡是我国西部地区重要的装备制造业基地，汽车及零部件制造基础雄厚，已形成以陕汽集团、法士特、宝华车辆等企业为骨干，以中型汽车为龙头，农用车、专用车和各种配套零部件共同发展的格局。

        为了贯彻宝鸡市委、市政府提出的“大集团引领、大项目支撑、集团化推动、园区化承载”的产业集群战略决策，宝鸡高新区管委会于2008年4月25日成立宝鸡高新区汽车工业园筹建处后，立即邀请国内外知名设计单位参加设计方案竞赛，最终完成了汽车工业园的规划设计。宝鸡高新区汽车工业园规划总面积约25平方公里，功能结构分为“一个核心、两大景观带、七大功能区”。即以千亩人工湖、大绿地为特色的大型生态汽车文化主题公园，集综合行政、商业、金融、文化娱乐等于一体，形成都市核心区；两个景观带包括南塬生态景观带和渭水南岸绿化景观带；7个组团包括以陕汽轻微型车为主的整车生产组团、3个汽车配套产业组团和3个居住组团。

        按照陕西省政府的规划，到2012年宝鸡高新区将实现销售收入500亿元，2018年实现销售收入1000亿元，实现在5年内人口达到25万，使宝鸡高新区汽车工业园区成为我国西北地区最大的基础设施完善、生态环保、文明和谐的现代化汽车工业城和宝鸡城市副中心，成为现代化汽车产业绿色集群基地和示范工业园区。

        而此次下线的陕汽集团通家微型车项目于2009年经陕西省发改委核准，由陕汽集团联合宝鸡高新汽车工业园发展有限公司、阿尔特中国汽车技术有限公司、陕西飞机工业(集团)有限公司共同出资设立陕西通家汽车有限责任公司。该公司注册资本518亿元，以总投资30亿元、年产30万辆为平台起点，1年实现跨越式发展，3年树卓越品牌，5年做领跑企业为目标，打造国内一流、国际知名的运营高效和特色鲜明的现代汽车企业。

        聚集产业放大规模效应

        宝鸡高新区汽车工业园的模式代表了新型工业化的发展方向，通过产业聚集和生产要素高度集中，可让宝鸡汽车制造业的规模效应进一步放大。

        为此，宝鸡高新区汽车工业园管理局通过招商引资，于去年年初与陕汽集团签订总投资30亿元、年产30万辆微型车项目入园投资合同，与陕汽通力公司签订总投资10亿元、年产3万辆工程车项目入园投资合同，标志着微型车项目正式落户宝鸡高新区汽车工业园。据悉，陕汽集团将在宝鸡打造一个以中卡、专用车、微型车及汽车零部件为主要产品的汽车产业园区，最终形成300亿元以上的产值规模。产品将覆盖微型客车、微型货车、微型专用车等全系列车型，同时还将根据全国不同地区用户的使用特点开发出相适应的特色产品和海外版产品。陕汽通家福家系列微车，是陕汽集团打造重量级微车的得意之作，此次成功下线投产标志着陕汽集团系列车型的进一步完善。

        同时，宝鸡高新区汽车工业园管理局还与全国各地30多家汽车零部件企业签订投资协议，其中包括与合肥长润集团公司签订的总投资10亿元的汽车零配件产业园项目。

        这些项目的成功落地，引起了国内外更多投资商的极大关注。随后，浙江、重庆、安徽等省外10余家汽车零部件企业，以及意大利、日本、韩国、新加坡等国外零配件生产厂商兴致勃勃地前往考察与洽谈投资，使整个园区呈现出从未有过的活力和朝气。特别是陕汽微型车项目开工后，宝鸡高新区汽车工业园管理局及时与多家银行联系，落实了园区基础设施贷款，并通过多种途径为基础设施建设融资5000万元。

        此外，新开工建设的金鼎铸造项目总投资134亿元，主要生产重型及微型车部件，产品处于国际领先水平，项目建设投产后可实现销售收入115亿元，上缴税收约1亿元。该项目的开工建设，对促进区域产业规模扩张、汽车零配件产业形成都具有极大的促进意义，同时也标志着宝鸡高新区汽车工业园进入快速发展阶段。据介绍，此次汽车工业园新开工项目除金鼎铸造项目外，还有包括浙江、安徽、重庆、山东、湖北等19家、总投资约60亿元的汽车零部件配套项目即将开工建设。另有近30个项目还在洽谈之中，近期也将落户汽车工业园。按照规划，到2012年，宝鸡高新区汽车工业园入区企业达到300家。

        优化环境项目开花结果

        陕汽30万辆微型车项目是宝鸡市“龙头企业带动工程”之一。据了解，该项目现在完成的是一期建设，今年年底前计划生产1万－15万辆微型车，到2012年项目二期建成后，即可形式年产30万辆微型车的产能，实现130多亿元产值的规模。

        据悉，陕汽集团对通家公司未来5年的规划是2010年目标产销15万辆，2012年达到10万辆，2015年达到30万辆，并进入微车行业前五强。

        “仅用了不到一年半时间，崭新的微型车即将驶出五丈原了，这个喜人的结果是宝鸡市上下共同努力的结果，更是优化发展环境所产生的效应。”宝鸡高新区汽车工业园管理局局长张允宇表示。据介绍，该项目开工后，宝鸡市委书记唐俊昌和宝鸡市长戴征社等多次到工地上现场办公，解决项目实施过程中遇到的难题。去年10月，唐俊昌还带队到长春，为项目寻找配套产业，要把五丈原这座即将拔地而起的汽车城推向全国。

        古人云：二人同心，其利断金。正因为有大家的齐心协力，才有了今天??迎接“宝鸡制造”的微型车面世。
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