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新十六铺码头：10余米云状天棚飘浮

作者：中国建筑金属结构信息网网    
时间：2009-12-23 10:02:17 [收藏]

        在不久的将来，一组由飘逸、云状的曲线形玻璃组成、被喻为“浦江之云”的玻璃棚将飘浮在新十六铺码头的景观平台上，这是上海现代建筑设计（集团）的设计者在为新十六铺码头设计时精心构筑的。原十六铺码头位置上将新建水上旅游中心，同时一座大型公交换乘枢纽将在人民路至龙潭路的东北角建成。

    　　“浦江之云”起伏10余米

    　　记者昨天从上海现代建筑设计（集团）有限公司获悉，在新十六铺码头的初步设计中，标高为7.4米的景观平台是接待游客最重要的空间，设计者为景观平台构筑了一道由曲线形玻璃组成的“浦江之云”，在总平面上分成4个区域布置，棚架最低处约9米、最高处20余米，其采用空间自由曲面结构体系，用材为白色涂漆中国建筑金属结构信息网和低辐射安全夹胶玻璃。根据目前的设计方案，“浦江之云”有的飘浮在地面建筑的上方，为屋顶平台的露天茶座遮风挡雨；有的掠过步行道上方，为散步的游客带来清凉和舒适。“浦江之云”未来将成为十六铺地区的一个新地标。

    　　据了解，今后，在景观平台上外挑逾10米的中心平台，其地面将饰以老十六铺地图的纹样，供临江眺望的人们抚今追昔。

    　　供游人亲近黄浦江的亲水平台，其标高既考虑了亲水特点，也兼顾了安全性。经多方调研，最终确定以5米作为其标高。亲水平台既是整个景观平台的重要组成部分，又起着连接景观平台和钢引桥的作用。此外，由港池、钢引桥和趸船组成的水域部分，满足了黄浦江水上旅游中心的功能要求。在这里人们可以登船扬帆、饱览浦江美景。同时，考虑到残障人士的游览需求，还在南北两侧特别设置了无障碍升降平台。

    　　大部分建筑“藏”于地下

    　　根据规划，景观平台设有4条道路通往下沉式广场，这些通透空间的设置，为游人提供了便捷的下行通道，更重要的是为地下商业空间带来了自然采光和通风效果。与中山东二路连接的3个下沉式广场，更具备过渡缓冲的作用，能有效地阻挡繁忙交通带来的干扰，确保宁静幽雅的小环境，同时也为地下1层尤其是候船区域提供了安全疏散的出口。

    　　设计将绝大部分建筑面积安排在地下，地面以上仅有3座体量小巧、线条简洁的建筑，体现了“传承历史、以人为本”的设计理念。3座2层、局部3层的小体量建筑均布在地上，有3条通道从地下空间到达地面。

    　　顺着坡道、电梯，能到达位于平台下约63000平方米的地下综合空间。为了充分利用空间，借助地下一层层高较高的优势，局部设置了地下夹层，主要布置可供旅游团队直接登船的2条通道、VIP候船室和部分地下商场的地面出入口。

    　　地下1层为黄浦江水上旅游中心，在南北两端各自设置了候船空间，其灵活的布局适应了旅游淡、旺季的需求；通透开放的设计，使旅客能利用候船的闲暇，充分享受在其附近设置的餐饮、零售等商业服务功能；地下2层的北侧主要是供货运车辆停泊的小型停车场。其余空间以各种商业业态为主；地下3层整整一层作为地下停车场，一方面能满足停车的大量需求，另一方面也能缓解周边的停车压力。

    　　景观照明充分利用太阳能

    　　黄浦江夜景是上海的标志性景观，十六铺地区改造后，沿岸灯光照明也将成为浦江夜景的重要组成部分，同时，夜景照明的能耗已成为关注的焦点。设计方从景观照明用电的源头和末端解决这一问题，源头即充分利用太阳能，末端即采用节能光源。如果本项目景观照明全年亮灯，可比采用传统方式节电44万度。

    　　目前，《黄浦江沿岸W11W13W15单元控制性详细规划》草案仍在公示。据悉，本市还将改造完善一主三辅码头体系，一主是指十六铺码头一期工程；三辅是指世博会浦东码头、陆家嘴码头和秦皇岛路码头3个重要辅助码头。

    　　十六铺码头区域内，道路交通设施规划也进行了细化，将规划保留公交换乘枢纽、出租汽车营业站各一处，它们均位于南浦大桥下；规划新增5处公共停车场（库）。轮渡站实施情况将有待目前正在编制的相关专项规划进一步确定。
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