中冶集团二十冶承建太钢热轧和冷轧工程破记录

作者:中国建筑金属结构信息网网    
时间:2009-12-23 10:01:00 [收藏]


      在我国不锈钢消费水平日益增长、消费与生产缺口达200多万吨的情况下,一艘不锈钢“航母”正在建设者手中精心打造,这就是太钢150万吨不锈钢工程。这项工程是山西省建设新型能源和工业基地的头号工程,总投资达165.78亿元,设计采用当今世界最先进的工艺和技术装备,建成投产后将使太钢不锈钢年产量由目前的100万吨提高到300万吨,年销售额突破500亿元,成为全球生产规模最大、最具竞争力的不锈钢企业之一。

      日前,记者来到如火如荼的施工工地,看到焦化、烧结、高炉、连铸、热轧、冷轧等单元项目建设均在紧张进行,并且大都展露雄姿,特别是2250热轧工程,土建施工基本结束,机电设备安装过了大半,成为最有希望在上半年建成的项目。据悉,我国目前尚无生产宽度≥1.6米不锈钢热轧板卷的机组,所需宽幅热轧板卷全部依靠进口,太钢2250热轧工程设计年生产热轧卷板380万吨,其中不锈钢卷为200万吨,碳钢卷180万吨,带钢宽度1―2.1米,为填补我国不锈钢宽幅热轧板卷生产空白的重要项目。

      中冶集团二十冶2250热轧工程项目常务副经理曹铁玉在现场告诉记者,世界同类工程的最短工期记录是24个月,太钢2250热轧工程合同工期只有21个月,即到今年6月30日热负荷试车。近日业主又提出希望二十冶进一步提前工期,以使巨额投资早见回报。二十冶尽力满足业主的要求,在刚刚结束的工程动员会和党员责任区活动安排会上,项目部向职工发出了“确保‘6.30’、力争‘6.21’过红钢”的号召,细化节点,全力拼抢。从前期的施工情况来看,项目干得非常艰苦,主要的制约因素:一是原地基设计满足不了沉降的要求,整体平均再次下挖2.5米,主轧线重新进行土质换填,土方量达到5万多立方米,相应的还要对边坡、降水、大临等设计方案进行改动,影响工期2个月;设计和设备脱期合计3个半月,这样留给施工的工期实际只有十六七个月。这么短的工期内,还包含了两个冬季,对久未经历严冬的南方施工队伍构成了严峻的考验。为了保工期,参战职工克服困难,打破常规,在零下二十几度的情况下,搭着大棚,点着炉子,用被子和电热毯保温,坚持进行混凝土浇灌和设备找平施工,现场通宵达旦不离人,再现了当年的“铁人精神”。机电设备安装按常规需要6个月,而这里留给他们的时间只有一半;单体试车按常规需要至少4个月时间,现在只能与安装同步进行。除了“打破常规”、“见缝插针”、“加班加点”,施工人员保“后墙”更多凭借的是“轧机之秀”高超的技术和管理优势。

      曾经因土质和冒浆影响工期4个月之久的漩流池,原设计-56米,后因土质原因被改为-35.4米,为国内之最深的漩流池之一。施工人员采用逆做法和“两钻一抓”成槽,在底板施工最紧要的关口,50多名施工人员在建筑分公司项目经理李哲峰的带领下,两天两夜没有睡觉。4月20日漩流池内部主体结构封顶,抢回了脱期,受到了业主的好评。因为大年三十F1轧机到货,机装分公司的施工班组春节也没放假,钳工班长张利华父子俩奋战在一个工地,退休的老伴过年只好从上海来到太原与他们团聚。据项目部工委书记李金鹏介绍,这个机械安装班组28天就完成了4台精轧机的安装,甘晓刚电气安装班组三天完成一台精轧大电机的安装,均创出了新的施工记录。电装分公司项目部书记董步理说,主动创造条件是电气安装施工的一贯作风,在2250热轧土建轧机平台尚未竣工的情况下,他们凭着经验,自己加工一个架子,提前进行电气安装施工;姜华班组对土建基础外形和孔洞进行准确预测,提前预放电缆,17天放了40公里。目前2250热轧轧机和液压管道安装完毕,两次油冲洗和压力试验结束,已经具备试车条件。轧机牌坊安装质量优良率100%,管道安装质量优良率96%。在冶金质量大检查中排名位居20多家施工单位之首,受到了好评。

      毗邻热轧工程的不锈钢冷轧宽幅热线工程,是世界上规模最大的冷轧宽幅热线。工程今年2月10日开始挖土,年底就要建成,工期只有10个月零20天,平均每个月要完成3000万元的工作量,施工压力可想而知。承建这项工程的同样是二十冶。项目经理陈志辉向记者介绍道,按照以往的施工管理方式根本无法满足工期要求,譬如常规的6个月的结构制作进度,势必影响总工期,项目部现在将制作任务同时分摊给三家单位,加快工期3个多月,虽然提高了项目部的成本,影响了经济收入,却保证了业主的利益和工期大目标。陈经理告诉记者,冷轧宽幅热线项目目前施工进度均在网络内运行,土建和中国建筑金属结构信息网施工进入高峰,5月底将上航车,6月1日开始工艺中国建筑金属结构信息网安装,项目部将以每个节点目标的兑现确保年底总目标的实现。


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