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中冶集团二十冶承建太钢热轧和冷轧工程破记录

作者：中国建筑金属结构信息网网    
时间：2009-12-23 10:01:00 [收藏]


    　　在我国不锈钢消费水平日益增长、消费与生产缺口达200多万吨的情况下，一艘不锈钢“航母”正在建设者手中精心打造，这就是太钢150万吨不锈钢工程。这项工程是山西省建设新型能源和工业基地的头号工程，总投资达165.78亿元，设计采用当今世界最先进的工艺和技术装备，建成投产后将使太钢不锈钢年产量由目前的100万吨提高到300万吨，年销售额突破500亿元，成为全球生产规模最大、最具竞争力的不锈钢企业之一。

    　　日前，记者来到如火如荼的施工工地，看到焦化、烧结、高炉、连铸、热轧、冷轧等单元项目建设均在紧张进行，并且大都展露雄姿，特别是2250热轧工程，土建施工基本结束，机电设备安装过了大半，成为最有希望在上半年建成的项目。据悉，我国目前尚无生产宽度≥1.6米不锈钢热轧板卷的机组，所需宽幅热轧板卷全部依靠进口，太钢2250热轧工程设计年生产热轧卷板380万吨，其中不锈钢卷为200万吨，碳钢卷180万吨，带钢宽度1―2.1米，为填补我国不锈钢宽幅热轧板卷生产空白的重要项目。

    　　中冶集团二十冶2250热轧工程项目常务副经理曹铁玉在现场告诉记者，世界同类工程的最短工期记录是24个月，太钢2250热轧工程合同工期只有21个月，即到今年6月30日热负荷试车。近日业主又提出希望二十冶进一步提前工期，以使巨额投资早见回报。二十冶尽力满足业主的要求，在刚刚结束的工程动员会和党员责任区活动安排会上，项目部向职工发出了“确保‘6.30’、力争‘6.21’过红钢”的号召，细化节点，全力拼抢。从前期的施工情况来看，项目干得非常艰苦，主要的制约因素：一是原地基设计满足不了沉降的要求，整体平均再次下挖2.5米，主轧线重新进行土质换填，土方量达到5万多立方米，相应的还要对边坡、降水、大临等设计方案进行改动，影响工期2个月；设计和设备脱期合计3个半月，这样留给施工的工期实际只有十六七个月。这么短的工期内，还包含了两个冬季，对久未经历严冬的南方施工队伍构成了严峻的考验。为了保工期，参战职工克服困难，打破常规，在零下二十几度的情况下，搭着大棚，点着炉子，用被子和电热毯保温，坚持进行混凝土浇灌和设备找平施工，现场通宵达旦不离人，再现了当年的“铁人精神”。机电设备安装按常规需要6个月，而这里留给他们的时间只有一半；单体试车按常规需要至少4个月时间，现在只能与安装同步进行。除了“打破常规”、“见缝插针”、“加班加点”，施工人员保“后墙”更多凭借的是“轧机之秀”高超的技术和管理优势。

    　　曾经因土质和冒浆影响工期4个月之久的漩流池，原设计－56米，后因土质原因被改为－35.4米，为国内之最深的漩流池之一。施工人员采用逆做法和“两钻一抓”成槽，在底板施工最紧要的关口，50多名施工人员在建筑分公司项目经理李哲峰的带领下，两天两夜没有睡觉。4月20日漩流池内部主体结构封顶，抢回了脱期，受到了业主的好评。因为大年三十F1轧机到货，机装分公司的施工班组春节也没放假，钳工班长张利华父子俩奋战在一个工地，退休的老伴过年只好从上海来到太原与他们团聚。据项目部工委书记李金鹏介绍，这个机械安装班组28天就完成了4台精轧机的安装，甘晓刚电气安装班组三天完成一台精轧大电机的安装，均创出了新的施工记录。电装分公司项目部书记董步理说，主动创造条件是电气安装施工的一贯作风，在2250热轧土建轧机平台尚未竣工的情况下，他们凭着经验，自己加工一个架子，提前进行电气安装施工；姜华班组对土建基础外形和孔洞进行准确预测，提前预放电缆，17天放了40公里。目前2250热轧轧机和液压管道安装完毕，两次油冲洗和压力试验结束，已经具备试车条件。轧机牌坊安装质量优良率100％，管道安装质量优良率96％。在冶金质量大检查中排名位居20多家施工单位之首，受到了好评。

    　　毗邻热轧工程的不锈钢冷轧宽幅热线工程，是世界上规模最大的冷轧宽幅热线。工程今年2月10日开始挖土，年底就要建成，工期只有10个月零20天，平均每个月要完成3000万元的工作量，施工压力可想而知。承建这项工程的同样是二十冶。项目经理陈志辉向记者介绍道，按照以往的施工管理方式根本无法满足工期要求，譬如常规的6个月的结构制作进度，势必影响总工期，项目部现在将制作任务同时分摊给三家单位，加快工期3个多月，虽然提高了项目部的成本，影响了经济收入，却保证了业主的利益和工期大目标。陈经理告诉记者，冷轧宽幅热线项目目前施工进度均在网络内运行，土建和中国建筑金属结构信息网施工进入高峰，5月底将上航车，6月1日开始工艺中国建筑金属结构信息网安装，项目部将以每个节点目标的兑现确保年底总目标的实现。


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