中信重工:护驾航天之鹰

作者:建筑中国建筑金属结构信息网网    
时间:2009-12-23 09:25:12 [收藏]


      2008年7月28日,我国自主研发制造的洗矿机在中信重工生产现场试车成功。据悉,这是我国首次直接为全球最大矿业企业――必和必拓公司提供的洗矿设备。  2008年2月28日,中信重工机械股份有限公司揭牌成立。  资料图片

      一度被认为是“傻大笨粗”重工企业的中信重工,其实早在1986年就涉足了航天高科技领域,雄厚的科研力量当时就得到国际认可。之后承载航天英雄的系列神舟号飞船身上,几乎都可找到中信重工产品的身影。

      神舟飞船离不开中信重工

      

      洛阳中信重工是中国第一个五年计划期间兴建的156项重点工程之一。在中信重工的厂区内,虽然还能看到建厂时最早的一批车间,铁红色的砖瓦厂房。但更多的是天蓝色顶的中国建筑金属结构信息网厂房,还有乳白色的正在建设“新重机”工程项目,以及银灰色新装修的技术中心。

      被认为只能生产“傻大笨粗”铸件的中信重工,早在1986年,首次接到我国载人航天事业研发关键配件的任务后,就挑选了最精干的科研队伍,成立了专门的科研攻关小组。为了找到合适的材料,工人和技术人员甚至在几十吨的炼钢原材料中,一块块精心挑选,并细心调整钢材的碳、硫、磷等的含量,最终得到了符合要求的锻件产品。

      神舟系列飞船上,供航天员紧急逃生用的逃逸塔壳体,一直由中信重工负责研制和生产。逃逸发动机的形状非常不规则,结构相当复杂。火箭起飞时,如果出现了严重威胁航天员生命安全的情况,逃逸塔上的逃逸发动机会点火起飞,将逃逸塔与火箭分离,携带飞船安全降落地面。为此,中信重工还荣获“神舟”载人航天飞船优质部件荣誉称号。

      

      中信重工手握200亿元订单“过冬”

      

      除了中信重工,航天军工和河南企业一直有不解之缘。洛阳高新区158厂承担了神舟上万只电子插接件的研制和生产,洛阳LYC轴承有限公司为神舟提供核心部位轴承,舞钢公司为航天提供了优质钢板。

      2008年8月,中信重工还服务于中国大飞机项目首个关键件的浇铸。这件毛坯单件重就高达298吨,采用先进工艺一次性组织9炉6包555吨钢水才完成浇铸。它的浇铸成功,标志着中信重工公司在冶金轧制设备制造领域实现了新突破。

      尽管2008年让很多企业把“过冬”挂在嘴上,然而中信重工却表示自己已经做好了过冬的准备。今年产量将跃上18万吨,销售收入可望达到80亿元,而且众多国际巨头也向它伸出了“橄榄枝”,全年在手订单有200亿元。

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