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浦东机场跑道工程获全国用户满意奖

作者：建筑中国建筑金属结构信息网网    
时间：2009-12-23 09:24:45 [收藏]

    记者日前从有关部门获悉，宝冶建设特种分公司施工的浦东国际机场二期飞行区跑道和滑行道工程，荣获中国施工企业管理协会工程建设用户工作委员会评定的“全国用户满意工程”荣誉称号。
    　　2004年1月，特种分公司中标主要担负浦东国际机场第二条跑道，包括主跑道1400米和滑行道2200米（A、B各1条）、联络道700米（2条）的基础和道面工程施工任务，2005年3月将其跑道全部交付上海机场集团投入使用。此跑道经1年多的运行后，经国家授权的中国市政工程协会组织的专家复核检测，其各项技术参数全部达到或优于设计标准。因此，这条跑道继获“上海市市政工程金奖”、“中国市政工程金奖”后，日前又被中国施工企业管理协会工程建设用户工作委员会评定的“全国用户满意工程”。
    　　机场施工，最重要的是“质量保证”。在我国境内首条F级跑道――浦东国际机场第二条跑道施工前，其建设指挥部就规定和声明：“要按国家市政工程奖标准施工。如果施工单位在质量上出问题，将无条件被取消续投标工程的资格。”
    这条跑道全长3800米(其中，特种分公司施工1400米)，宽75米（含两侧道肩15米），可满足目前乃至今后相当长时期内世界上最大型飞机的起降（如翼展达79.8米的空客A380）。除质量要求高外，施工工期比此机场的第一条跑道缩短达8个月。
    特种分公司从此跑道一开始，就按精品工程要求的质量即国家市政工程奖质量标准施工。为了达到其质量标准，特种分公司抽调综合素质最好的项目经理等管理人员组成管理班子，迅速组建包括从事道面、砼搅拌和消防、给排水等约500人组成的5支专业施工队伍，连主跑道道面“拉毛”和“切缝”也选拔经培训拥有操作证的专业人员施工。形成了一支过硬的管理和施工队伍；为了达到其质量标准，这个公司从工程材料源头予以控制。29万平方米道面工程需用的数十万立方米砼的水泥、碎石、黄沙等材料，经此公司专业人员和业主联合严格检验后，定矿源、定品牌、定点采购供给；为了达到其质量标准和缩短施工时间，项目部从其主跑道的底基层、水泥稳定层施工开始，全部采用从美国进口的具有先进功能的摊铺机摊铺，弃传统的推土机、平地机找平碾压工艺，以确保每一道基础层的厚度、平整度、压实度达到设计要求；在大面积的道面砼施工中，改传统的单一平板振捣器，为拥有10支振捣棒的自行式高频排式振捣器振捣，提高了振捣混凝土的频率，防止了漏振现象的发生。同时，大大降低了施工人员的劳动强度，提高工效40％以上。诸举连同这个公司在此工程施工中大量采用新工艺、新技术、新设备的整体效应，尽管施工期高潮处于夏季（此地曾连续25天未下雨，气温达35摄氏度以上），给施工带来重重困难，这个公司的职工仍以比浦东国际机场第一条跑道施工少花几个月时间的业绩，优质完成主跑道和滑行道及其配套工程施工任务。为这项工程荣获一系列奖项奠定了基础。





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