南京分公司冲刺30天完成梅钢焦炉管线移位工程

作者:建筑中国建筑金属结构信息网网    
时间:2009-12-23 09:24:40 [收藏]

    4月30日,为期30天的梅山焦化供水管道改造二期工程基本完成,紧接着道路及绿化恢复加快进行,在5月8日圆满竣工。这是宝冶建设南京分公司继2006年9月仅用37天时间完成的梅山焦化供水管改造一期项目后创造的又一项新的纪录。
    梅山焦化供水管改造二期项目是继梅山焦化供水管改造一期的又一项改造项目。主要施工难度要开挖梅钢9号公路,又不能破坏地下纵横交叉且时刻不停运行的光缆、通讯电缆及高压电缆,其难度可见一斑。自4月8日开工以来,在梅钢公司明确要求此项目必须按时间节点完成下,宝冶建设南京分公司领导对该项目也非常重视,多次到工地视察,特别强调了在规定时间内干好此项目对于树立宝冶建设南京分公司品牌的意义。要求以该项目为契机,进一步扩大在梅山及周边地区的市场份额。作为施工主力军的宝冶建设南分公司的机械工程部,更是把此项目放在了首位,由工程部经理挂帅,从施工员、技术员、安全员的配置上,都是身经“百战”、经验丰富的员工。总之,一切都要以最好的状态呈现。
    在短短的一个月内要完成1600米的三根管道敷设、8处接头,其中3处接头涉及到九号公路。一、二管须穿过九号公路才能对接,并且在二根主供水管DN1200上分别安装两只13吨铸铁阀门。而九号公路又是梅山生命线路,因此,在施工方案编写上,技术人员就对方案进行反复的讨论,节点、工器具配置上、安全措施都力求做到最细、最完美。
    种种的困难都抵挡不住南分公司员工毫不畏惧精神、必胜的信念和顽强的作风。2007年4月8日终于打响了第一枪,在有序组织、周密安排下,所有管道提前预制、线外冲洗、水管分段试压,所有的工作都按照事先定的计划进行着……2007年4月27日,到了梅山供水管改造二期工程最关键时刻,九号公路的破除及封路,对于宝冶建设南分公司员工来说,是和时间赛跑。九号公路来往车辆多,施工必须封掉半个车道,一边现场组织人员在道路两端对来往车辆进行交通指挥,另一边施工现场争分夺秒的进行。施工班组吃住现场,累了、困了就地休息下,晚上下雨风大,就在1.2米短管内遮风避雨。此类事情多不甚数,大家都只有一个目标,按时间节点完成。
    2007年4月30日,随着吊车把钢丝绳从二号管阀门上解下来时,所有现场人员的心也终于落下。一、二号管已顺利对接完,时值“五一”长假,工程部的管理及施工人员放弃休息,马不停蹄地进入9号公路的道路及绿化恢复工程,一直奋战到5月8日,梅山焦化供水管改造二期工程划上一个圆满的句号。梅钢技改部的领导在现场总结时说:“开堂”的9号路恢复的看不出痕迹,整个施工过程中地下各类电缆未受任何影响,只是地下的大口径供水管道及各类铸铁阀门改变了走向。称赞宝冶建设南京分公司的拼抢精神和施工管理的严谨,并表示工程交给南京分公司就交给了“放心”。30天的精彩已经过去,30天完成焦化二期供水管道项目也成为历史,宝冶建设南分员工不会停留于已取得的成绩,他们早已瞄准下一个工程,期待着创造更多的奇迹,谱写宝冶南分公司的历史新篇章,打造宝冶建设南京分公司新的丰碑。



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