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包钢贝氏体钢道岔轨优势初显

作者：建筑中国建筑金属结构信息网网    
时间：2009-12-23 09:24:17 [收藏]

    日前，包钢与清华大学合作开发的高强热轧贝氏体钢道岔轨，经过在铁路线上的试铺，其优势初步显现。

    2004年，包钢生产的第一批贝氏体钢每米60公斤道岔轨，经过北京特冶公司贝氏体研发基地加工成道岔，铺设在铁道部沈阳局的管辖区域，至今仍在使用，客货运量已在1.8亿吨以上。

    今年4月份，包钢生产的贝氏体钢道岔轨又在北京铁路局铺设四组组合道岔，线路段上的技术人员认为贝氏体钢将有利于进一步提高道岔轨的使用寿命。过去道岔轨中其翼轨采用U75V钢种制作，结果往往是因翼轨磨损严重提前下线，而造成整组的道岔轨都要下线。随着铁路运输的提速和重载，对钢轨的综合性能指标要求越来越高。减少换轨次数，提高钢轨使用寿命，将是铁路运输的重要保障，贝氏体钢的出现，必将对铁路运输有很大的推动作用。近期，技术中心又在积极准备每米75公斤道岔轨的轧制。




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