马钢四项技术成果通过省级鉴定

作者:建筑中国建筑金属结构信息网网    
时间:2009-12-23 09:23:43 [收藏]

    日前,由安徽省科技厅组织,国内冶金制造方面的知名专家组成的鉴定组,对马钢股份公司研发的“单涂层高质量多用途彩涂板的开发”、“近终型异型坯连铸结晶器表面修复及总成制造技术国产化研究”,及马钢与北科大、安工大共同承担的“近终形异型连铸坯裂纹形成原因及质量控制技术研究”、马钢与安工大承担的“车轮成形工艺创新及关键技术研究”等四项科技成果进行了鉴定,专家们通过听取汇报,审阅材料,并经过认真评议,对上述应用于马钢生产的四项成果给予了肯定,四项成果通过了省级鉴定。
    “单涂层高质量多用途彩涂板的开发”项目,是通过彩涂板生产工艺的改进,综合了传统单涂层和双涂层体系彩涂板的优点,生产出具有良好的粘接性能、加工性能及耐腐蚀性能的单涂层高质量多用途彩涂板,该产品不仅广泛适用于加工夹芯板,还满足加工瓦楞板的性能要求,实现了单涂层的多用途。专家认为技术路线科学、严谨,工艺先进,在夹心板粘接性能、加工性能方面达到国内领先水平。
    “近终型异型坯结晶器表面修复及总成制造技术国产化研究”项目,从研究异型坯结晶器铜板镀层入手,修复后的结晶器总通钢量增加了3300炉,目前马钢异型坯连铸结晶器铜板已全部实现国产化,具备了参与国内外市场竞争的能力、节约外汇支出、缩短加工周期,经济和社会效益十分显著,专家认为马钢自主研制开发的异型坯结晶器已达到国际先进水平。
    “车轮成形工艺创新及关键技术研究” 项目,运用非线性有限元分析手段重点对车轮预成型和轧制变形过程进行热力耦合模拟,攻克了车轮变形研究中的难题,特别是对车轮轧制变形的三维有限元模拟为该领域的深入研究奠定了基础,开创了车轮成形研究国际先例。该项目在“三机组”车轮成形工艺及关键技术研究方面达到国际先进水平,实际应用已经产生良好的经济和社会效益。
    “近终形异型连铸坯裂纹形成原因及质量控制技术研究”项目,全面研究了近终形异型连铸坯裂纹的形成机理,实现了近终形异型连铸坯质量控制;大大提高了异型坯的质量,专家认为马钢应用该技术,开发出专用H型钢高附加值产品,对推动我国冶金科技进步、促进国民经济发展具有重大社会效益;该研究成果达到国际先进水平。

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